Ils étaient déjà réputés inadaptés par rapport à des avions plus souples et moins gourmands … Mais avec le covid, c’est le pompon! Sur 240 avions construits en état de naviguer, seule une petite douzaine reste encore en service, tous les autres sont stockés sur des aérodromes secondaires …
Combien de temps vont-ils rester au parking, ont ils seulement une chance de redécoller ?
Air France, Lufthansa, British, et jusqu’à Emirates, le plus gros client, rendent les armes: cet avion magnifique, très demandé par les passagers pour son confort et sa sécurité, leur fait perdre des sommes folles. Et il en reste encore quelques dizaines à construire, malgré les annulations de commande …Un contrat, c’est un contrat …
Qui pourra les réutiliser ?
1 – des compagnies charters à gros trafic sur les destinations de tourisme, des loisirs (festivals), ou pour des pèlerinages massifs.
2- les militaires, ou bien les compagnies de fret, à condition de faire des transformations pour les aménager en cargos.
3- des petits malins, comme Branson, comme propulseurs de fusées orbitales.