Certaines utilisations de drones, en particulier militaires ou de sécurité, nécessitent l’emploi de dizaines d’engins en vols coordonnées. On parle alors d’essaims. Dans la Nature, les mêmes situations nous montrent des voies techniques variées.
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Passé du 4/4 militaire au gadget de luxe pour friqués sans complexes, le hummer a plongé d’un coup pour sa consommation délirante. Le voilà maintenant relancé en tout électrique. Ecologique, vraiment ?
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Cela fait bientôt un an: une étude animale de l’Institut Pasteur montrait des effets thérapeutiques tangibles. Et pourtant, ce remède est toujours laissé aux oubliettes …
Les plus grande difficultés dans l’agro-alimentaire, seront la raréfaction des terres fertiles, le manque d’eau, et les coûts de transport. D’où l’intérêt de cultures hydroponiques éclatées, au plus près des consommateurs. Pourquoi pas dans des containers réaménagés ?
Ecoutons ici des médecins compétents, d’un pays où la vaccination entièrement dirigée par Pfizer, a été la plus complète… piètre résultat … et avertissement qu’il faudrait bien écouter .
Continuer la lecture de Covid: l’immunité naturelle est bien supérieure à celle due aux vaccins
Pendant 15 ans, les scientifiques ont été déconcertés les écoulements de l’eau au travers de nanotubes de carbone – des canaux en carbone de taille nanométriques. L’eau s’y écoule paradoxalement plus facilement dans les nanotubes les plus étroits, avec une friction qui devient quasi nulle. Ces écoulements ultrarapides ont déjoué toutes les théories classiques du transport de fluides.
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Pendant quasiment douze siècles, toute une population repliée sur elle-même a subi rejet et ostracisme: les cagots. D’origine incertaine, ils se font reprocher un passé douteux, des pratiques démoniaques, un danger sanitaire. Alors qu’ils étaient avant tout victimes d’hypothyroïdie et d’endogamie.
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La castration chez le chien est indiquée comme moyen de contraception, mais aussi chez des animaux fugueurs, hypersexués, asociaux, ou encore pour contrôler un adénome prostatique. Avec des effets globalement intéressants, mais avec quelles conséquences préjudiciables ?
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Les protons sont le “ferraillage” de la matière. Une structure compacte et très solide, insécable dans le cadre des atomes. Et c’est à partir des protons qu’a pu s’édifier et se péréniser la matière.
Vouloir adapter les énormes cargos actuels à l’électrique, c’est peine perdue: batteries gigantesques, trajets trop longs … Mais si on réduit la taille des bateaux, et qu’on change les batteries “toutes chargées” dans un nouveau réseau de ports non encombrés, on modifie totalement la donne …
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