Les anglophones aiment appeler cette eau de la « toilet-to-tap water ». Mot à mot : de l’eau passant de la cuvette de vos toilettes à votre robinet. Expression peu engageante, et de fait le procédé est encore peu utilisé …
Catégorie : ÉNERGIES
Les chiens de roue
Robustes et obéissants, les chiens ont servi non seulement pour tracter des carrioles, mais aussi comme moteurs avec de nombreuses applications artisanales. Comme pour la roue des hamsters …
Viande artificielle: très mauvais bilans énergétique, carboné, financier …
Si l’élevage est pour 18% des émissions anthropiques susceptibles de modifier nos climats, l’idée immédiate est de faire produire des protéines par d’autres sources: insectes, levures ou bactéries. D’où les études pour du lait, des fromages ou de la viande artificielles. C’est techniquement possible, mais on accumule les mauvaises surprises.
Encore des années à rouler pour ces vieilles twingo, mais désormais électriques …
Désosser des vieilles twingo encore bien solides, extirper toute la partie moteur thermique, et les “rétrofiter” au budget le plus juste. C’est maintenant l’activité quotidienne de ce garage normand.
Une bonne heure de relaxation, merci Mozart, Bach et les autres!
En fermant les yeux ou pour accompagner une lecture …Mais pas en conduisant avec un peu de fatigue dans la tête …
Diabète: un pancréas artificiel qui se nourrit … de glucose.
Une équipe de chercheurs suisses a mis au point ce dispositif médical qui allie une pile à combustible implantable et des cellules bêta artificielles. Selon eux, ce système peut libérer de l’insuline de manière autonome selon la glycémie du patient.
L’urbanisation linéaire. Une option pas si obsolète …
Dans certaines contrées (Lorraine, Pologne), et pour des raisons historiques, de nombreuses villes (ou villages) ont été développées le long d’un axe routier, et ce sur une grande étendue. Et puis ça s’est perdu … Et récemment relancé dans le très ambitieux projet NEOM en Arabie Saoudite.
La grande fragilité des autos électriques: des mises à la casse trop fréquentes.
Ce n’était pas prévu dans l’équation: les autos électriques, si elles ont un avantage écologique à partir de 60 000 kilomêtres, ont deux gros défauts: la fragilité mécanique de la batterie, et la propension à s’enflammer … et à mettre le feu au voisinage.
Toute la collection des Effervesciences dans votre boite aux lettres …
Si vous appréciez ce blog, vous pouvez doubler votre curiosité et vos savoirs en commandant la collection (encore) disponible d’Effervesciences, lorsqu’il était édité en version papier. C’est une véritable encyclopédie des connaissances historiques et scientifiques “non conventionnelles”.
Bien sûr, merci de votre fidélité à me suivre sur ce blog … Mais sachez qu’il existe un petit trésor de connaissances historiques et scientifiques non conventionnelles, sous forme de cette collection de 122 parutions du même titre, c’est à dire les archives du journal “papier”. Des dizaines d’heures de lectures confortables et enrichissantes.
Pour des raisons de place, je vais faire digitaliser l’ensemble des numéros disponibles, et me séparer du stock papier.
Pour 199 €, recevez d’un coup toute la richesse scientifique de 20 ans de travail …
Cette promotion ne peut pas durer, j’ai absolument besoin de place dans mon local, sachez en profiter ! En comptant bien, cela fait moins de 2 € l’exemplaire, en version imprimée ! Sur des sites comme Priceminister (Rakuten), certains numéros collectors sont déja vendus jusqu’à 12 euros …
De toutes les parutions, il manque seulement 7 numéros … il en reste 122 à l’état neuf, pour une lecture confortable, à votre rythme et et à votre aise.
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Placer des panneaux solaires entre les rails ferroviaires.
L’idée n’est pas nouvelle, mais les technologies actuelles permettent d’envisager la pose, dépose et exploitation des panneaux de manière automatique. Et au plus près des réseaux électriques existants.
