Quand une batterie nickel/lithium prend feu, il très compliqué d’éteindre cette combustion de métaux qui flambent à très haute température. Un exemple récent, en Australie, concernant les “mégabatteries” de Tesla.
Au feu les batteries !!!
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Les fluides n’aiment pas les tuyaux rectilignes.
Les ingénieurs en mécanique des fluides n’ont toujours pas intégré (sauf quelques avant gardistes) la résistance des liquides à circuler dans des conduits rectilignes. Frottements aux revêtements, différences de pression et de température… les fluides se cherchent un chemin bien différent qu’on peut leur aménager … la Nature l’a bien compris, puis des visionnaires comme Tesla ou Schauberger.
Avec le X-37B, les américains poursuivent les recherches de Nicola Tesla
Transmettre de l’énergie à distance, via des ondes de très basse fréquence, c’était un rêve de Jules Verne, que Tesla a mis en pratique avec les moyens de l’époque. Et si l’émetteur était dans l’espace, là où le rayonnement solaire est régulier et puissant? L’armée américaine a son idée sur la question.
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